東豐綠色走廊全長十二公里 ，那時，最美麗的支線「豐原至東勢鐵路」於民國八十年八月三十一日開出最後一班列車，正式向台灣鐵道史告別。循著大甲溪的河岸行走，沿途風光明媚，景色怡人，田園、綠蔭、橋樑、隧道，均與燈光相伴，且沒有任何車輛的干擾， 是全國唯一由鐵道改建而成的封閉式自行車道；也是全國首座夜間照明的自行車道 。東豐綠色走廊，它，真的變漂亮了。什麼時候等您一起來體驗呢？

東勢支線是山城民眾過去生活的回憶，從早期大雪山林場載運杉木、紅檜、扁柏，農產品的運送，到修建石岡水霸，還有沿線居民撿掉落的煤渣，莘莘學子求學等…，每一個景點都勾起當地居民無限的懷念。台中縣政府因而在民國八十七年規劃整建，將廢棄的鐵道改建成自行車道，沿車道兩旁，實施綠化工程，與大甲溪互相輝映。而於民國八十八年九月完工之時，曾遭九二一地震重創，經過二年的整建，目前沿線景色怡人，車道兩旁綠意盎然，悠騎在其中，可經過：石岡地震斷層、二座橋、一座隧道；以及十二座地下道。它的完成，點亮了大家心中的家園。